تا چند سال پیش، بسیاری موتور سیتی دبی را صرفاً محلهای در کنار پیست مسابقه میدانستند. امروز دادههای رسمی اداره اراضی دبی (DLD) نشان میدهد موتور سیتی یکی از فعالترین بازارهای مسکونی این بخش از دبی است. خرید آپارتمان در موتور سیتی با بازده اجاره نزدیک ۸٪ روی موجودی آماده در DLD ثبت شده است. در این گزارش، قیمت آپارتمان موتور سیتی (ملک آماده و آفپلن)، پروژههای جادهای حصه و القدرا و وضعیت مترو را مرور میکنیم. اگر قصد خرید برای سرمایهگذاری یا سکونت در موتور سیتی را دارید، این راهنما نقشهراه عملی شماست.
قبل از خرید آپارتمان در موتور سیتی یا مقایسه با جیویسی، این شش نکته را بررسی کنید.
موتور سیتی دبی هنوز از توجه بسیاری از خریداران بیبهره مانده، در حالی که همردههایی مثل جیویسی جلوی چشم همهاند. تصور قدیمی «شهرک کنار پیست، دور از مترو» دیگر با دادههای DLD جور درنمیآید: خرید آپارتمان در موتور سیتی با ورود از حدود ۶۶۰ هزار درهم و بازده اجاره ناخالص نزدیک ۸٪ روی موجودی آماده ثبت شده است. ویلای Green Community با یکی از پایینترین نرخهای سرویس شارژ در دبی عرضه میشود. حجم معاملات سالانه حدود ۲٬۷۵۰ فروش نشان میدهد بازار فعال است.
نکتهای که باید از اول روشن باشد: ایستگاه مترو اینجا نیست و در نقشه رسمی RTA هم برای موتور سیتی برنامهای دیده نمیشود. بر اساس نقشههای منتشرشده، ایستگاههایی در محدوده اسپورتس سیتی و جیویسی پیشبینی شدهاند. اگر دسترسی پیاده به مترو برایتان شرط است، جیویسی منطقیتر است. یکی از محرکهای جذابیت این محله، تعریض حصه و القدرا است که نام موتور سیتی را مستقیم در اطلاعیههای RTA آوردهاند.
این راهنما برای سرمایهگذاری در موتور سیتی یا سکونت خانوادگی نوشته شده: سرمایهگذار اجارهای که فرق ملک آماده و آفپلن را میداند، خانوادهای که مدرسه و مال در نزدیکی میخواهد و رانندگی روزمره برایش قابل قبول است، و کسی که هویت Autodrome برایش مزیت است. اگر دسترسی روزانه به مترو برای شما ضروری است، احتمالاً گزینههای دیگری مناسبتر خواهند بود.
موتور سیتی دبی شهرک فریهولد است که حول پیست Dubai Autodrome شکل گرفته. ایستگاه مترو ندارد. برای کسی که بازدهی آپارتمان آماده، فضای ویلایی خانوادگی و سرویس شارژ پایین میخواهد، گزینهای جدی و متفاوت از [جیویسی](/dubai/jumeirah-village-circle) است. یکی از مهمترین محرکهای رشد این منطقه در حال حاضر پروژههای جادهای است، نه انتظار مترو.
قیمت آپارتمان و بازده اجاره در موتور سیتی دبی — بر پایه معاملات ثبتشده DLD
بر اساس داده DLD ۲۰۲۵، رشد سالبهسال فروش حدود ۷٫۵٪ ثبت شده است. این یک سناریوی پایه است، نه پیشبینی قطعی. عوامل اصلی: اجاره و کاتالیزورهای جادهای، نه پریمیوم مترو. پریمیوم آفپلن ممکن است تا مقیاس تحویل ۲۰۲۷–۲۰۲۸ حفظ شود.
موتور سیتی به عنوان یکی از ذینفعان اصلی پروژههای توسعه جادهای حصه و القدرا، با افتتاح پروژه Motodrome (مه ۲۰۲۶) بافت دموگرافیک خود را به عنوان یک جامعه پویا و خانوادهمحورِ متکی بر خودرو و اتوبوسهای فیدر (خط F37) تثبیت کرده است.
مدرسه، خرید روزمره، درمان و پارک داخل موتور سیتی — و مقاصد بزرگ دوبیلند که با یک رانندگی کوتاه در دسترساند.
یک منطقه، سه دیدگاه: با عوض کردن زبانه پایین، همان دادهها از نگاه ساکن، سرمایهگذار یا بانک دیده میشود.
لنز خود را انتخاب کنید
زبانه را عوض کنید تا ارقام و نمرهها فوراً با پروفایل شما همخوان شوند.
نرخ ورودی حدود ۵٫۷ تا ۵٫۹٪ روی یکخوابه آماده با میانه DLD — در کاغذ نزدیک جیویسی — اما در وام ۸۰٪ نسبت پوشش خدمت بدهی (DSCR) زیر آستانه بانک میماند. سابقه سرویس شارژ RERA و وضعیت صندوق ذخیره هر برج را جداگانه بخواهید؛ وثیقه ویلا هم نازک است (فقط ۸ فروش در ۵٫۵ ماه).
| سناریو | بازده خالص | DSCR | دیدگاه |
|---|---|---|---|
| حالت پایه (وام ۸۰٪، اجاره میانگین منطقه DLD) | 0.0% | undefined× | درآمد قوی؛ اهرم ۸۰٪ شرط بانکی را رد میکند |
| رشد ۸٪ اجاره | 0.0% | undefined× | شاخص اجاره DLD تا میانه ۲۰۲۵ رشد ~۳۰٪ بر فوت نشان داده — نسبت پوشش خدمت بدهی (DSCR) به ~۰٫۹۱× نزدیک میشود |
| فقط LTV ۵۰٪ | 0.0% | undefined× | عبور از آستانه اعتباری با اهرم محافظهکارانه |
| خرید تماماً نقدی | 0.0% | undefined× | ~۵٫۹٪ نرخ سرمایهگذاری ورودی روی یکخوابه آماده با اجاره میانگین منطقه |
| ریسک | برداشت | رتبه |
|---|---|---|
| وابستگی به خودرو / اتصال | ایستگاه مترو در موتور سیتی امروز و در نقشههای تأییدشده RTA وجود ندارد. الگوی رفتوآمد: اتوبوس F37 بهعلاوه خودرو یا تاکسی اینترنتی. | UNDEFINED |
| شکاف قیمت آماده و آفپلن | DLD نشان میدهد آپارتمان آفپلن ۵۵ تا ۷۵٪ بالاتر از آماده بر فوت است — میانگین ترکیبی خریدار را گمراه و بازده را منحرف میکند. | UNDEFINED |
| نقدشوندگی و قیمت ویلا | فقط هشت فروش ویلا در DLD طی ۵٫۵ ماه؛ قیمت ثبتشده ۵٫۷۵ تا ۱۴٫۸ میلیون درهم با باندهای آگهی رایج فاصله دارد. | UNDEFINED |
| خط لوله عرضه | Mirdad + Takaya حدود ۱٬۸۷۵ واحد تا ۲۰۲۷–۲۰۲۸ اضافه میکنند؛ تحویلهای متمرکز میتواند اجاره زیرکلاسترهای جدید را فشار دهد. | UNDEFINED |
| مناسب بودن اجاره کوتاهمدت | داده عملکرد STL مخصوص موتور سیتی موجود نیست. مقصد گردشگری نیست. | UNDEFINED |
~۷٫۵٪ سالبهسال فروش DLD ۲۰۲۵ — کاتالیزور جاده، نه پریمیوم مترو
~۵٫۷ تا ۵٫۹٪ نرخ ورودی روی یکخوابه آماده DLD — درآمد در سطح جیویسی؛ محدودیت اهرم است
~۲٬۷۵۰ فروش و ~۲٬۲۳۵ اجاره در سال — برای آپارتمان نقد؛ وثیقه ویلا نازک
خط لوله تکمیل محدود — در برابر کشش بالای عرضه جیویسی محدودتر
استودیوی آماده با میانه حدود ۶۶۰ هزار درهم، در مدل نقدی حدود ۶٫۳٪ بازده نقدی با اجاره میانگین منطقه میدهد — درآمدی در کلاس جیویسی با سرمایه ورود پایینتر. قیمت لانچ آفپلن (~۸۴۵ هزار) را فقط وقتی در جدول بگذارید که واقعاً آفپلن میخرید.
| واحد | باند قیمت | اجاره سالانه | ناخالص | خالص |
|---|---|---|---|---|
| آپارتمان استودیو | 660k درهم–845k درهم | 50k درهم–60k درهم | 8.8% | 6.3% |
| آپارتمان ۱ خواب | 936k درهم–1.3M درهم | 65k درهم–82k درهم | 8.7% | 6.2% |
| آپارتمان ۲ خواب | 1.5M درهم–2.0M درهم | 100k درهم–130k درهم | 8.5% | 6.0% |
| آپارتمان ۳ خواب | 2.2M درهم–3.0M درهم | 180k درهم–190k درهم | 7.2% | 5.5% |
| Green Community townhouse 3 bed | 2.4M درهم–5.0M درهم | 208k درهم–264k درهم | 4.7% | 4.0% |
*بازده خالص پس از شارژ سرویس، ۵٪ عدم اشغال و مدیریت شخصی. واحد کوچکتر → بازده بالاتر.
رشد ~۷٫۵٪ با کاتالیزور جاده — بدون پریمیوم ایستگاه مترو داخل محله
استودیو از زیر ۷۰۰ هزار درهم؛ بازگشت هزینه معامله در ~۱٫۲ سال اجاره خالص
استودیوی آماده ~۸٫۸٪ ناخالص — از بالاترین بازدهیهای میانه دبی؛ آفپلن را جدا مدل کنید
درآمد قوی به ازای هر درهم؛ مترو نبودن و تکلیف قیمت ویلا — نگهداری ۳ تا ۵ سال منطقی
First Avenue Mall، Spinneys، The Ribbon و چند مدرسه معتبر در فاصله کوتاه با خودرو، زندگی روزمره را پوشش میدهند. سرویس شارژ ویلاهای Green Community بین ۴ تا ۷ درهم بر فوت است. از پایینترینها در دبی. رانندگی بخشی از زندگی است؛ تعریض حصه و القدرا باید زمان جاده را کم کند، اما مترو پیادهرو ندارید.
| واحد | متراژ معمول | اجاره / سال | ≈ ماهانه |
|---|---|---|---|
| آپارتمان استودیو | 500–700 فوت | 50k درهم–60k درهم | 5k درهم |
| آپارتمان ۱ خواب | 750–950 فوت | 65k درهم–82k درهم | 7k درهم |
| آپارتمان ۲ خواب | 1100–1500 فوت | 100k درهم–130k درهم | 11k درهم |
| آپارتمان ۳ خواب | 1800–2400 فوت | 180k درهم–190k درهم | 16k درهم |
| Green Community townhouse 3 bed | 2000–2800 فوت | 208k درهم–264k درهم | 17k درهم |
First Avenue Mall (~۵۰۰ هزار فوت مربع) برای Spinneys، رستوران و Prime Medical؛ The Ribbon برای کافه آخر هفته. دبی میراکل گاردن و IMG Worlds حدود ۱۰ تا ۱۵ دقیقه با خودرو.
GEMS Metropole داخل محله؛ منابع بریتانیایی، آمریکایی و هندی در ۲ کیلومتر. پارکهای پتفرندلی و باغهای Green Community با سرویس شارژ ویلا از ۴ درهم بر فوت.
امروز خودرومحور؛ فاز دوم حصه و القدرا باید زمان رانندگی را کوتاه کند — مترو پیادهرو ندارد
ویلاهای Green Community، GEMS Metropole در محله، سرویس شارژ ویلا از ۴ درهم بر فوت
Autodrome، Motodrome، First Avenue Mall، The Ribbon، پنج مدرسه در ۲ کیلومتر، پارکهای پتفرندلی
یکخوابه آماده معمولی ~۱٬۲۳۴ درهم در ماه ارزانتر از اجاره میانگین منطقه
از آپارتمان آماده با بازده بالا تا ویلای خانوادگی و واحد کنار پیست — هر مسیر قیمت، ریسک و نوع خریدار خودش را دارد.
Autodrome Residences، Mirdad، Takaya — موجودی مدرن با نزدیکی پیست. استودیوی آفپلن از ~۸۴۵ هزار (DLD)؛ با آماده ~۶۶۰ هزار مقایسه نکنید.
Fox Hill، Uptown، OIA — جایی که خریدار بازده اغلب مینشیند. کیفیت مدیریت نگهداری و سلامت صندوق ذخیره را قبل از پیشنهاد چک کنید.
باغ ۳ تا ۴ خوابه، سرویس شارژ ۴ تا ۷ درهم بر فوت، خیابانهای پتفرندلی. بازده کمتر از آپارتمان. قیمت فروش را با دادههای همتا (معاملات مشابه) در DLD تأیید کنید، نه میانگین منطقه.
OIA Residence، Casa Flores، Eden Apartments (حجم معاملات DLD) · برجهای قدیمی Uptown — Fox Hill، Norton Court، Shakespeare Circus · استودیو و یکخوابه آماده با میانه تأییدشده DLD
بازدهی ناخالص ۸ تا ۸٫۸٪ روی میانههای DLD — نقطه ورود اصلی برای کسی که از اجاره درآمد میخواهد. قبل از پیشنهاد، سابقه سرویس شارژ RERA و وضعیت صندوق ذخیره همان برج را حتماً بخواهید.
Sierra by Iman (حجم غالب DLD در ۲۰۲۶) · Mirdad، Takaya (Union Properties) · Sobha Solis، Beverly Grande، Velos، 15 CASCADE
ویلاهای ۳ تا ۴ خوابه با حیاط اختصاصی · سرویس شارژ ویلا از ۴ تا ۷ درهم بر فوت — از پایینترینها در دبی · خیابانهای پتفرندلی و فضای سبز حومهای
واحدهای رو به پیست Takaya / Mirdad (آفپلن) · Motodrome — مجموعه آفرود (مه ۲۰۲۶) · رویدادهای پیست و کارتینگ در محله
بازده اعلامشده در بروشورها هزینههای معمول شما را پنهان میکند. با وارد کردن مشخصات ملک، بازده خالص پس از سرویس شارژ و هزینههای جاری را محاسبه کنید.
مقادیر پیشفرض بر اساس یک واحد یکخوابه استاندارد تنظیم شده است. بازدهی بروشورها هزینههای واقعی را پنهان میکنند.
این ابزار صرفاً برای غربالگری اولیه طراحی شده است. برای مدل کامل وام و پیشبینی ۵ ساله از ماشینحساب بازدهی کاتالیستوراستفاده کنید. مشاوره سرمایهگذاری نیست.
انتخاب کنید واحد شما از چه چیزی سود میبرد — کانال، اثر داونتاون، مترو، مارینا — برای دیدن بازه تأثیر در سالهای آینده.
بازه جهتدار ۲ تا ۴ سال — راهنمای غربالگری، نه پیشبینی قیمت.
واحد شما از چه چیزی سود میبرد؟
زمین خالی بیشتر → ساخت بیشتر → اثر ماندگار کمتر.
فرض ما: زیرساخت بزرگ، مسیر کوتاه (۱ تا ۳ کیلومتر)، مقداری زمین خالی مجاور.
مدلی ساده بر پایه پروژههای واقعی امارات (کانال آب دبی، ماراسی بیزینس بی، وین آل مرجان). نتیجه نهایی به زمانبندی تحویل، نرخ بهره و بازار گسترده بستگی دارد. مهمترین عامل میزان زمین آزاد اطراف پروژه است: همان جاذبه جایی که زمین کم است ارزش بیشتری اضافه میکند. مشاوره سرمایهگذاری نیست.
جادههای در حال اجرا، وضعیت مترو، و مراکز ورزشی و تفریحی اطراف — چه چیزی آماده است، چه چیزی در راه است، و برای خریدار ملک چه معنایی دارد.
داستان زیرساخت موتور سیتی، جادههای RTA، خطوط مترویی که کوتاه از محله تمام میشوند، و لنگرهای ورزشی و تفریحی تثبیتشده در دوبیلند است — نه برج مسکونی جدید داخل مَستر پلن.
ایستگاه مترو تأییدشده در موتور سیتی وجود ندارد. فرصت سرمایهگذاری امروز حصه فاز دوم و القدرا است — هر دو موتور سیتی را در اطلاعیه رسمی RTA نام بردهاند. برای ایستگاه تأییدشده خط طلایی، راهنمای جیویسی را ببینید.
فاز دوم خیابان حصه (قرارداد فوریه ۲۰۲۶، ۶۹۰ میلیون درهم) ظرفیت محور را دوبرابر و هدف زمان سفر را از ۲۴ دقیقه به ۵ دقیقه روی بخش ارتقایافته بین اتوبان الخیل و شیخ محمد بن زاید میکند. RTA صریحاً موتور سیتی را در میان جوامع سرویسشده نام برده و مسیر ۱۰٫۴ کیلومتری دوچرخه و اسکوتر بین دبی هیلز و موتور سیتی را شامل میکند.
توسعه خیابان القدرا (۷۹۸ میلیون درهم) شریان اصلی موتور سیتی را با ۲٬۷۰۰ متر پل جدید و ۱۱٫۶ کیلومتر توسعه ارتقا میدهد. RTA دبی موتور سیتی را در کنار Arabian Ranches، Studio City و DAMAC Hills ذینفع ذکر کرده و هدف زمان سفر ۹٫۴ به ۲٫۸ دقیقه روی القدرا را اعلام کرده است.
خط آبی (افتتاح ۹ سپتامبر ۲۰۲۹) دبی سیلیکون اوسیس، اینترنشنال سیتی، مردف و Academic City را پوشش میدهد — طبق صفحه پروژه RTA، بدون ایستگاه موتور سیتی، دوبیلند یا اسپورتس سیتی.
خط طلایی (اعلام آوریل ۲۰۲۶، هدف سپتامبر ۲۰۳۲): بر اساس نقشههای منتشرشده، ایستگاههایی در محدوده دبی اسپورتس سیتی و جیویسی پیشبینی شدهاند — همسایههایی در حدود ۵ تا ۱۵ دقیقه با خودرو. این اتصال رانندگی-سوارشدن است، نه سبک زندگی پیاده تا مترو.
استادیوم بینالمللی کریکت دبی در محله همسایه (اسپورتس سیتی)، با ظرفیت ۲۵ هزار صندلی (قابل گسترش تا ۳۰ هزار نفر)، میزبان مسابقات بزرگ ICC و ILT20 است و تنها ۵ تا ۱۰ دقیقه با موتور سیتی فاصله دارد. لازم به ذکر است که هیچ استادیوم جدیدی داخل مسترپلان خود موتور سیتی پیشبینی نشده است.
مقاصد تفریحی بزرگی نظیر IMG Worlds of Adventure (حدود ۱۵ دقیقه)، میراکل گاردن دبی (حدود ۱۰ دقیقه) و گلوبال ویلج (۱۵ تا ۲۰ دقیقه) همگی در محور گردشگری دوبیلند و در مجاورت شما قرار دارند. با این حال، هسته اصلی تفریحات درون محله همچنان حول محور Dubai Autodrome و مجموعه تازهتاسیس آفرود Motodrome (افتتاحشده در مه ۲۰۲۶) میچرخد.
بیشتر بخوانید: برای بررسی وضعیت مدارس، مراکز خرید روزمره و پارکهای داخل محله (به دور از هیاهوی مگاپروژهها) — بخش ۰۲: زندگی در محله
ارقام و زمانبندی از RTA، Dubai Media Office، Gulf News و Union Properties طبق ارجاع. قبل از معامله وضعیت فعلی RTA را چک کنید.
جایگاه موتور سیتی میان مناطق اصلی آپارتمان دبی — از نظر بازده، قیمت ورود و رشد.
| منطقه | بازده ناخالص | میانگین قیمت/فوت | پروفایل |
|---|---|---|---|
| موتور سیتیشما اینجا هستید | ~8.7% | ~1,029 | هویت موتوراسپورت، ویلای خانوادگی، بدون مترو — ~۲٬۷۵۰ فروش در سال و بازدهی قوی آپارتمان آماده (DLD) |
| جمیرا ویلج سرکل | ~7.4% | ~1,455 | پرمعاملهترین میانه بازار دبی؛ ایستگاه خط طلایی ۲۰۳۲ تأییدشده؛ قیمت بر فوت بالاتر، بازده اسمی کمی پایینتر |
| دبی اسپورتس سیتی | ~8.8% | ~974 | ورود ارزانتر، بازده مشابه؛ ذینفع خط طلایی — همسایه دوبیلند |
| دبی سیلیکون اوسیس | ~7.9% | ~1,108 | خط آبی ۲۰۲۹؛ قویترین مومنتوم قیمت ۲۰۲۵ در این گروه همتا |
| دبی هیلز استیت | ~6.4% | ~2,200 | مسیر ارتقا به مَستر پلن پریمیوم. بازده پایینتر، مبلغ ورود بالاتر |
ملک آماده و آفپلن را جدا ببینید. طبق DLD (ژانویه تا ژوئن ۲۰۲۶): استودیوی آماده از ۶۶۰ هزار درهم، یکخوابه حدود ۹۳۶ هزار، دوخوابه حدود ۱٫۵ میلیون. آفپلن معمولاً ۵۵ تا ۷۵٪ بالاتر بر فوت معامله میشود. برای ویلای Green Community حتماً معاملات مشابه همان هفته را بگیرید.
آپارتمان آماده: حدود ۸ تا ۸٫۸٪ ناخالص روی میانه فروش و اجاره DLD. بازده ترکیبی ~۶٫۴٪. خالص پس از سرویس شارژ حدود ۱٫۵ تا ۲ درصد پایینتر. درآمد آفپلن هنوز ثابت نشده.
خیر. در نقشه رسمی RTA برای داخل موتور سیتی ایستگاهی در نظر گرفته نشده است. خط آبی (۲۰۲۹) مناطقی مثل DSO و اینترنشنال سیتی را پوشش میدهد. بر اساس نقشههای منتشرشده، ایستگاههایی در محدوده اسپورتس سیتی و جیویسی پیشبینی شدهاند (۲۰۳۲). ساکنان معمولاً با خودرو، اتوبوس F37 یا تاکسی رفتوآمد میکنند.
طبق DLD، یکخوابه آماده با میانه ۹۳۶٬۲۵۸ درهم در برابر اجاره میانگین ~۸۱ هزار در سال، حدود ۶۶٬۲۰۰ درهم در سال هزینه مالکیت (وام + سرویس شارژ) — تقریباً ۱۴٬۸۰۰ درهم (~۱٬۲۳۵ درهم در ماه) کمتر از اجاره. بازگشت هزینه معامله ~۴٫۴ سال.
GEMS Metropole (~۰٫۸ کیلومتر، بریتانیایی، KHDA Good)، Renaissance (~۱٫۱ کیلومتر، آمریکایی)، Royal Grammar School Guildford Dubai (~۱٫۶ کیلومتر، Very Good)، Dhruv Global (~۱٫۹ کیلومتر، CBSE هندی)، Nord Anglia (~۲٫۲ کیلومتر، Outstanding). مهدکودک: Building Blocks، Emirates British، Jebel Ali Village.
بله — باغهای Green Community، تفریح Autodrome و Motodrome، پنج مدرسه در ۲ کیلومتر، First Avenue Mall و Spinneys برای زندگی روزمره، پارکهای پتفرندلی. معامله: وابستگی به خودرو — مترو در افق نیست.
برد مستقیم RTA: فاز دوم حصه (۶۹۰ میلیون درهم، موتور سیتی نام برده؛ مسیر دوچرخه به دبی هیلز) و توسعه خیابان القدرا (۷۹۸ میلیون درهم). بر اساس نقشههای منتشرشده، ایستگاههایی در محدوده اسپورتس سیتی و جیویسی پیشبینی شدهاند — دسترسی معمولاً با خودرو (~۵ تا ۱۵ دقیقه). در نقشه رسمی، ایستگاهی برای موتور سیتی پیشبینی نشده است.
بازده استودیو و یکخوابه مشابه یا بالاتر با ورود مشابه یا پایینتر، اما بدون ایستگاه خط طلایی و نقدشوندگی مستند نازکتر از جیویسی. موتور سیتی در ویلای خانوادگی Green Community و سبک زندگی Autodrome برنده است — پروفایل خریدار متفاوت.
سرمایهگذار اجارهای بلندمدت، خانوادهای که فضای ویلا با سرویس شارژ پایین میخواهد، علاقهمند موتوراسپورت، و خریداری که از جیویسی جا مانده و حاضر است آپساید مترو را با بازده و سبک Autodrome عوض کند.
اگر دسترسی روزانه به مترو برای شما ضروری است، خریدار به قصد فروش سریع که نقدشوندگی بالا میخواهد، اپراتور اجاره روزانه بدون داده اشغال ساختمان، یا هر کسی که فرض کرده روزی ایستگاه مترو در موتور سیتی افتتاح میشود.
پروژههای آفپلن فعال را بر اساس سازنده و برنامه اقساط مقایسه کنید، یا یک معامله را با ابزارهای ما مدل کنید.
Dubai Motor City, Dubai · Union Properties
شروع از
1.6M درهم
1 تا 4 خواب · تحویل Q4 2027
Dubai Motor City, Dubai · Sobha Realty
شروع از
2.0M درهم
1 تا 3 خواب · تحویل Q4 2027
Motor City, Dubai · Union Properties
شروع از
1.4M درهم
1 تا 3 خواب · تحویل Q4 2028
ارقام از منابع زیر گردآوری شده: Dubai Land Department (DLD) transaction register, DLD Smart Rental Index / Ejari contracts, KHDA, RTA / Dubai Media Office, RERA / Mollak service-charge index and Union Properties (up.ae). بازدهها ناخالص و ترکیبی هستند؛ بازده خالص پس از شارژ ساختمان/نگهداری، فرض ۵٪ خالی بودن و مدیریت شخصی مدل شده. آخرین بهروزرسانی 2026-07-03.
